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15:24
Aave suspende operações de reserva de rsETH nas redes Ethereum, Arbitrum e outras para prevenir a expansão do risco de liquidação
Odaily informou que a Aave publicou no X as últimas atualizações sobre o incidente de segurança rsETH, comunicando que já suspendeu as operações relacionadas às reservas de rsETH na rede principal da Ethereum e nas redes Arbitrum, Base, Mantle e Linea, para evitar que aETHrsETH excedentes sejam retirados e empurrem as posições para próximo do limite de liquidação de 95%. Essa medida tem como objetivo preservar o máximo de fundos possível durante o processo de recuperação de ativos e reduzir riscos sistêmicos. Aave afirmou que os próximos avanços e planos de resolução continuarão sendo divulgados à comunidade.
15:20
Jim Kavanaugh, diretor financeiro da IBM: A empresa espera que os negócios de software relacionados à inteligência artificial generativa cresçam 2 pontos percentuais este ano.
As atividades relacionadas à inteligência artificial aumentaram a demanda pelo software de infraestrutura da IBM, que permite aos clientes utilizar modelos líderes de inteligência artificial. (Bloomberg)
15:10
CEO da American Airlines afirma que fusão com a United Airlines prejudicaria os interesses dos consumidores e seria uma prática anticompetitiva
De acordo com Golden Ten Data em 23 de abril, o CEO da American Airlines, Robert Isom, afirmou nesta quinta-feira que uma possível fusão com a United Airlines prejudicaria os interesses dos consumidores e constituiria uma prática anticompetitiva. Ele declarou que a fusão das duas maiores companhias aéreas globais seria inviável desde o início, ressaltando que essa medida seria prejudicial para os clientes, a empresa e os funcionários. A American Airlines também emitiu um comunicado afirmando que não está participando de discussões ou tem intenção de iniciar negociações sobre uma fusão com a United Airlines. Anteriormente, havia relatos de que o CEO da United Airlines, Scott Kirby, teria apresentado essa ideia a membros do governo Trump, buscando expandir os negócios globais por meio de uma fusão e competir com outras companhias aéreas internacionais.
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