News

أخبار BlockBeats، في اليوم التاسع لـ BCCC Collaborative Day الذي عُقد في 21 أبريل، كشف Shigetomo Shimizu، مدير قسم تحليل المخاطر في مكتب السياسات المتكاملة في وكالة الخدمات المالية اليابانية، أن مشروع قانون تم تقديمه إلى البرلمان الخاص يتضمن نقل العملات المشفرة من "قانون تسوية الصناديق" إلى "قانون الأدوات المالية والتبادل" (FIEA). يهدف هذا التحرك إلى تعزيز حماية المستخدم، مع إجراءات رئيسية تشمل ما إذا كان المصدر قد أفصح عن المعلومات، إنشاء فئة جديدة لـ "أعمال تبادل العملات المشفرة"، زيادة العقوبات على الكيانات غير المرخصة، تعزيز الإنفاذ، وأيضاً تقديم لوائح حول التداول بناءً على معلومات داخلية ونظام للعقوبات. بالإضافة إلى ذلك، كجزء من "مشروع واجهة الدفع (PIP)" الذي أطلقته وكالة الخدمات المالية اليابانية في نوفمبر العام الماضي، تُجرى ثلاثة تجارب إثبات مفهوم مستمرة: أولاً، إصدار مشترك لعملة مستقرة بالين بين ثلاثة بنوك رئيسية لاختبار كفاءة التسويات عبر الحدود للشركات التجارية الكبرى؛ ثانياً، تسوية الأوراق المالية على السلسلة، حيث يتم تسجيل تحويل الحقوق مثل السندات الحكومية والأسهم على البلوكشين باستخدام نظام تحويل متزامن مع القوانين الحالية، مما يتيح تسوية نقدية وتسوية أوراق مالية متزامنة عبر مدفوعات العملات المستقرة، بهدف تحقيق التداول والتسوية المستمرة على مدار الساعة طوال الأسبوع؛ ثالثاً، الودائع بين البنوك المُرمزة، حيث يتم إنشاء آلية لتحويل الودائع المُرمزة بين بنوك مختلفة وربطها مع "تجربة العملة الرقمية للبنك المركزي (CBDC)" الخاصة بـ بنك اليابان.

أفادت Golden Ten Data في 23 أبريل أن سعر الفائدة بين البنوك في هونغ كونغ على اليوان الصيني الخارجي (CNH HIBOR) يوم الخميس أظهر أن معظم أسعار الفائدة للأجل الرئيسي ارتفعت؛ بينما انخفض سعر الفائدة بين البنوك لليلة واحدة بمقدار 8 نقاط أساس ليصل إلى 1.23212%، مسجلاً أدنى مستوى له منذ 1 أبريل. بالإضافة إلى ذلك، تم استخدام أكثر من 40٪ من السيولة اليومية لاتفاقية إعادة الشراء البالغة 30 مليار يوان من قبل هيئة النقد في هونغ كونغ (HKMA). وارتفعت HIBOR لأجل أسبوع بشكل طفيف إلى 1.36455%، كما ارتفعت HIBOR لأجل أسبوعين إلى 1.37879%، وسجلت HIBOR لأجل سنة ارتفاعاً طفيفاً إلى 1.73606%. للاطلاع على البيانات التاريخية اضغط على الرابط >>

وفقًا لتقرير Golden Ten Data في 23 أبريل، صرّح الرئيس التنفيذي لشركة United Airlines، سكوت كيربي، خلال مؤتمر عبر الهاتف حول النتائج المالية بأن أسعار تذاكر الطيران قد تحتاج إلى الارتفاع بنسبة تتراوح بين 15% و20% لتعويض الزيادة الحادة في تكلفة وقود الطائرات. وأوضح أن الشركة تعتزم نقل ارتفاع تكلفة الوقود بالكامل إلى الأسعار في أقرب وقت ممكن، ويتوقع المضى قدمًا نحو تحقيق هذا الهدف، وذلك لأن الشركة تهدف إلى تحقيق هامش ربح قبل الضرائب من رقمين في العام القادم.